后疫情时代企业经营破局之日本精益生产深度研修之旅

如今，全球企业均处于疫情余温中的苏醒转型阶段。此次新冠疫情对各行业的影响重大，全国性的停工停产造成不少行业的需求被不同程度地延后乃至消失。而疫情下国民健康意识的提升、远程办公的兴起等则激发不少子领域需求的快速增长。后疫情时代，企业还是要突出主业、做精专业，量力而行、量入为出。 越是困难时期，企业和企业家越要迎难而上，转危为机，“在危机中育新机、于变局中开新局”。

疫情前，越来越多的中国企业开始尝试 LCIA 低成本自动化运营模式，以适应提质增效、品牌提升及智能改造的发展需求，这也为企业变革提出了新的发展方向。疫情后，如何应对突发情况下的上下游产业链协调，让企业快速主动变革进行灵活资源配置，将危机变成机遇，磨砺出较强的准备能力和适应能力，增强组织韧性，这也是将来企业必备的生存之道。在应对新冠肺炎疫情时，企业的持续经营管理成为全球企业重点关注的课题。

经过对比及实战，精益生产发展至今，已成为无数日本企业节能高效、低碳运营的“利器”，以丰田汽车为代表的精益生产实践派和先行兵，已然在智能制造之路上逐鹿群雄、抢占先机！对比邻国、汲取精华，精益生产也为更多中国企业对标学习、探究应用！ 此行，我们将学习原汁原味的精益管理思想，提升企业管理者对精益的理解，推动 TPS 转化为 CPS（中国 生 产 方 式，China Production System)，实 现以最优品质、最低成本和最高效率响应市场需求。

┃┃ 行程路线

┃┃ 行程路线

大 阪 · 京都 · 名古屋 · 箱根 · 东京

┃┃ 参访企业

京瓷集团

京瓷株式会社 (KYOCERA Corporation) 成立于1959,稻盛和夫的“阿米巴经营”理念及管理方式，将企业划分为“小集体”，像自由自在的重复进行细胞分裂的“阿米巴”⸺以各个“阿米巴”为核心，独立核算，持续自主成长，让每一位员工成为主角，“全员参与经营”，打造激情四射的集体，依靠全体智慧和努力完成企业经营目标。

丰田整车工厂见学

丰田汽车集团缔造的丰田生产方式（TPS, Toyota Production System）可以说是世界制造史上的一大奇迹。以丰田生产方式和经营管理方法为标志的日本制造业在“生产方式”、“组织能力”、“管理方法”上的领先，改变了21世纪全球制造业的存在形式和秩序。就中国制造业企业的实际情况来讲，实现高品质低成本的最大困扰，从根本上说并不是设备、资金、材料、技术、人才等经营资源本身；而是如何使这些经营资源能够最有效地发挥作用的“生产方式”“组织能力”“管理方法”。

三船株式会社

三船株式会社创立年月日为1968年1月10日，是日本著名铜箔及机器设备生产厂家。三船作为丰田汽车的顶级零配件供应商，经历了从批量生产到小批量生产，彻底消除浪费，降低成本的转变，“Just In Time”一直是三船推崇的经营目标。

加藤制作所

加藤制作所是丰田汽车公司的三级供应商，成立于1960年7月，共有４家工 厂，主要加工汽车内装产品，如汽车的天顶与地毯，是丰田巡洋舰汽车内 装产品的主要供应商。加藤制作所还有专门的培训道场，研修学员可在这里进行实际操作的训练，实际体验看板的使用以及作业改善等。